Kuivat tiedot|Yleisimmät taotut modifioidut pyörärakenteiden luettelo

Monoblock

Monoblokki tarkoittaa, että koko pyörä on kokonaisuus. Takominen voidaan jakaa kahteen prosessiin: taonta ja jyrsintätakominen.

Muototaonta tarkoittaa, että pyörän navan muoto on pohjimmiltaan muotoiltu takomisen jälkeen; jyrsimällä taonta tarkoittaa valmiin taotun pyörännapa-aihion hankintaa ja sen jälkeen pyörän navan muodon jyrsimistä CNC-työstökeskuksen läpi. Molemmilla on erilaiset vaatimukset valmistajien omille kyvyille, mutta laatu on itse asiassa suunnilleen sama.

Verrattuna moniosaiseen tyyppiin yksiosainen tyyppi on kevyempi, voi olla kevyin, sillä on parempi dynaaminen tasapaino, sillä on hyvä luotettavuus, eikä siinä ole piileviä ilmavuotojen vaaroja, mutta muoto on suhteellisen yksinkertainen.

Moniosainen pyörä

Moniosaiset taotut pyörät voidaan jakaa kaksi- ja kolmiosaisiin tyyppeihin. Ilmeisin ero yksiosaisista taotuista pyöristä on rakenteellinen ero. Kaksiosainen taottu pyörä koostuu kahdesta osasta: vanteesta ja pinnasta. Kolmiosaisen taotun pyörän vanneosa koostuu kahdesta osasta: etu- ja takakappaleesta. Siksi kolmiosainen pyörä koostuu kolmesta osasta: etuosasta, takaosasta ja pinnasta. Moniosaiset taotut pyörän pinnat on yhdistetty vanteeseen.

Tällä hetkellä on olemassa kaksi päämenetelmää: erikoispultti/mutteriliitäntä tai hitsaus. Koska kolmiosainen pyörä koostuu etu- ja takaosasta, se on tiivistettävä asennuksen jälkeen ilmatiiviyden varmistamiseksi. Moniosaiset vanteen osat voidaan jakaa, joten vain keskilevy voidaan vaihtaa muotoa muutettaessa. Eri kokoisia pinnoja ja vanteita voidaan yhdistää, joten muotoiluvaihtoehtoja on enemmän. Paino on kuitenkin suurempi, dynaaminen tasapaino ei ole yhtä hyvä kuin yksiosaisessa tyypissä, ja myös kokoonpanovaatimukset ovat korkeammat.