Kuorma-autojen pyörät

Taottu pyörä valmistetaan aihiosta tai suuresta neliömäisestä kiinteästä metallikappaleesta. Aihio kuumennetaan äärimmäisiin lämpötiloihin ja paineistetaan ottamaan muotonsa. Tämä lämpökiertoprosessi saa taotut pyörät olemaan vahvempia kuin valetut pyörät viljan jalostuksen vuoksi.

Meillä on taotut kuorma-auton pyörät korkealuokkaisesta materiaalista A6061 T6, ja korkeapuristuskoneen ansiosta pyörät vahvistuvat teräspyöriä paremmin. Kuorma-autojen ja linja-autojen pyörien koot kattavat: 24,5x8,25, 22,5x14, 22,5x13, 22,5x12,25, 22,5x11,75, 22,5x9.{54}}, 22,5x8,25, 22,5x9.5, 22,5x7.5. x14, 19,5x8,25, 19,5x7,5, 19,5x6,75, 17,5x6,75, 17,5x6.{60}}, 17x6,5, 16x6,0, 16x5,5. jne. Voimme räätälöidä erilaisia ​​pyörämalleja. Ja valittavanasi on erilaisia ​​pintakäsittelyjä, kuten koneistus, maalaus, kiillotus, anodisointi, kromi ja niin edelleen.

Alumiiniseos on sekoitus alumiinia pääelementtinä muiden tunnettujen alkuaineiden kanssa. Alumiiniseokset koostuvat tyypillisesti alumiinista ja elementeistä, kuten magnesiumista, tinasta, kromista, kuparista, piistä ja mangaanista. Näitä seosaineita ei välttämättä yhdistetä tässä järjestyksessä – eikä ole pakollista, että kaikki alkuaineet ovat läsnä. Sovelluksesta riippuen tietyt seostuselementit voidaan valita ja yhdistää oikein mitattavissa oleviin mittoihin alumiiniseosten muodostamiseksi. Nämä metalliset elementit yhdistetään kuitenkin alumiiniin niin, että uudella muodostuneella materiaalilla on parempi lujuus, mekaaniset ominaisuudet, kestävyys, korroosionkestävyys, työstettävyys jne. Nämä metalliset elementit sekoitetaan alumiinin kanssa sulassa muodossaan aineeksi. tai materiaalia, joka on jäähdytyksen jälkeen homogeeninen. Parantuneiden ominaisuuksien lisäksi alumiiniseosten tiedetään olevan kustannustehokkaita verrattuna puhtaaseen alumiiniin sen alhaisemman sulamispisteen vuoksi. Alempi sulamispiste tarkoittaa, että lämpöenergiaa kuluu vähemmän myöhemmissä valmistusprosesseissa.

6061-alumiinin seoskoostumus on alumiinia (97,9 %), magnesiumia (1.0 %), piitä (0,6 %), kuparia (0). 0,28 %), kromi (0,2 %) ja pieni määrä muita alkuaineita. Saatavilla on erilaisia ​​alumiiniseoksia. Jokainen niistä on määritetty koodinumerolla, kuten 6000-sarja, 7000-sarja ja 1000-sarja. Lisäksi jokainen numeron numero edustaa tiettyjä ominaisuuksia, jotka yksilöivät alumiiniseokset. 6000-sarjaan kuuluvan 6061-alumiinin tapauksessa alkunumero 6 osoittaa, että ensisijaiset seosaineet ovat magnesium ja pii. Näitä alkuaineita on läsnä suurempia määriä kuin muita seosaineita.

Toinen numero korostaa epäpuhtauksien hallintaa ja sitä, että on kiinnitettävä asianmukaista huomiota, kun seosaineet yhdistetään perusalumiinielementtiin. Siksi numero 0 kohdassa 6061 osoittaa, että säätimien kiristäminen ei vaadi erityistä huolellisuutta. Kolmas ja neljäs numero ilmaisevat vain lejeeringit niiden sarjassa ilman erityistä merkitystä.

Joitakin 6061-alumiinin ominaisuuksia ovat: hyvä hitsattavuus, työstettävyys, korroosionkestävyys ja työstettävyys. Yleensä korroosionkestävyys ja lujuus paranevat karkaisun avulla. Karkaisu on prosessi, jossa metallin ominaisuuksia parannetaan altistamalla se korkealle lämpötilalle. Seos kuumennetaan lämpötilaan, joka on juuri sulamispisteen alapuolella. Karkaisu vahvistaa metalliseosta vähentämällä sen haurautta ja sisäisiä jännityksiä.

Taotut alumiinivanteet, joilla on ylivoimainen lujuus, kestävyys ja keveys, ovat tulleet yhä suositummiksi viime vuosina. Niiden käyttöiän maksimoimiseksi ja kiillon säilyttämiseksi on tärkeää pitää niistä hyvää huolta. Tässä on muutamia vinkkejä taottujen aihiopyörien puhdistamiseen alla.

6 vinkkiä kiillotetun alumiinipinnan puhdistamiseen.

1- Varmista, että pyöräsi ovat viileitä käsiin.

2- Huuhtele pyöräsi korkeapainevesiletkulla poistaaksesi mahdollisimman paljon likaa ja roskia aihioiden pyöristä. On tärkeää huuhdella myös ulokemutterin alue, koska murtopöly kerääntyy pieniin rakoihin.

3- Pese lika pois kiillotetuilta pyöriltä pehmeällä mikrokuitupyyhkeellä ja miedolla saippualla. Vesi ja mieto saippua eivät vain auta irrottamaan pyörään tarttunutta likaa, vaan ne myös voitelevat pyörän pintaa kovien naarmuuntumisen estämiseksi. Pidä poissa vanteen puhdistusaineista, jotka sisältävät voimakkaita kemikaaleja tai happoja.

4- Huuhtele saippua pois pyörästäsi.

5- Kuivaa alumiinivanteet varovasti puhtaalla mikrokuitupyyhkeellä.

6- Jos kiillotettu pinta on palautettava alkuperäiseen kuntoonsa, käytä hienoa metallinkiillotuspastaa ja noudata alumiinipyörien kiillotusohjeita.

5 vinkkiä jauhemaalatun ja harjatun kirkkaan pinnan puhdistamiseen

1- Varmista, että pyöräsi ovat viileitä käsiin.

2- Huuhtele pyöräsi korkeapainevesiletkulla poistaaksesi mahdollisimman paljon likaa ja roskia jauhemaalatuista taotuista pyöristäsi. On tärkeää huuhdella myös ulokemutterin alue, koska murtopöly kerääntyy pieniin rakoihin.

3- Pese lika pois jauhemaalatuista pyöristä pehmeällä mikrokuituliinalla ja miedolla saippualla. Vesi ja mieto saippua eivät vain auta irrottamaan pyörään tarttunutta likaa, vaan ne myös voitelevat pyörän pintaa kovien naarmuuntumisen estämiseksi. Pidä poissa vanteen puhdistusaineista, jotka sisältävät voimakkaita kemikaaleja tai happoja.

4- Huuhtele saippua pois jauhemaalatusta pyörästäsi.

5- Kuivaa pyörät puhtaalla mikrokuitupyyhkeellä.