Kuinka tehdä, jos pyörä naarmuuntuu?

Auton pyörät ovat kuin kengät ihmisten jalkojen alla. Kengät voivat heijastaa ihmisen merkitystä. Samoin pyöräkeskuksen ulkonäöllä on suuri vaikutus ajoneuvon kuvaan. Siksi ajoneuvojen käytössä ja ylläpidossa pyöräkeskukseen tulisi myös olla riittävästi huomiota. Monet ihmiset jättävät usein huomiotta reunojen ja muiden matalien esteiden olemassaolon autoa ajaessasi, ja pyörillä on helppo tehdä virheitä. Toimittaja havaitsi, että melkein 7: stä kymmenestä autosta oli naarmuja pyörillään. Muutama päivä sitten toimittaja haastatteli asiaankuuluvia ammattilaisia ​​Wheel Hub Scratch -korjauksen ongelmasta.

Kaksi pyörää ei voida korjata

Ammattilaiset kertoivat toimittajille, että alkuperäinen tehdas, joka on yli 1000 yuania, aputehtaalle myös 400 ~ 500 yuanille, jos naarmuuntuvat sen muuttamiseksi omistajalle, se on epäilemättä suhteellisen suuri meno. Hän sanoi, että suurin osa pyöriä voidaan korjata palauttamalla pyörien puhdistuksen jälkeen, maalaamalla kahta tyyppiä ei voida korjata, yksi on pyörien pinta sähköjohtoa, yksi pyörien pinta on kiillotettu, nämä kaksi pyörätyyppiä, naarmuja, jos ajoneuvon kauneuden vaikutus, voi vain uudet pyörät. On selvää, että maalauksen on yleensä mentävä ammattimaalauskauppaan tai kauneusyritykseen, jotta se on puhdistettava ensin, napa maalata noin päivä, kustannukset ovat 150 ~ 200 yuania.

Kuinka ylläpitää autopyöriä

Autopyöriä on helppo naarmuttaa. Toimittaja havaitsi, että naarmuuntuneet pyörät johtuvat yleensä jalkakäytävällä ajavan omistajan tai pysäköinnin ylläpitämättä etäisyyttä tien reunasta. Siksi, kun ajetaan, meidän on tarkkailtava huolellisesti tieolosuhteita ja ympäröivää maastoa, jotta pyöräkeskuksen vaurioita vältetään huolimattomuuden vuoksi. Sisäpiiriläiset sanovat, että pyörän ulkonäön säilyttämiseksi pyörän vahingossa tapahtuvan vahingon aiheuttaman vaurioitumisen lisäksi on tarpeen ylläpitää pyörää säännöllisesti.

Yleensä pyörännapa on puhdistettava huolellisesti kerran viikossa. Pese navan pintaan kiinnitetty hiekka, jarrutyynyjen jäännökset ja suolat, jotka voivat helposti aiheuttaa vaurioita napalle. Muutoin seoksen pinta syöpistyy ja vaurioituu. Kun puhdistustyö on valmis, pyöräkeskuksen sisä- ja ulkopinnat käsitellään anti - happopuhdurilla. Lisäksi on parasta vahauttaa pyörä kahden kuukauden välein, jotta pyörän käyttöikä pidentää. Mutta ole varovainen, ettet käytä maalin kirkkautta tai muita hiomamateriaaleja pyörässä. Koska tämä tuhoaa pyörän pinnan suojakerroksen. Kun suojaava maali on vaurioitunut, kuten silloin, kun kovaa esinettä naarmuuntuu ajon aikana, seospyörä tulisi korjata mahdollisimman pian ja maalataan uudelleen -.

Jotkut ammattilaiset kertoivat toimittajille, että omistaja voi asentaa pienen peilin laajentaakseen taustanäkymää, jotta naarmu ei naarmuta napaa käänteessä.