Alumiiniseospyörien edut

Yleisesti uskotaan, että alumiiniseospyörillä on seuraavat edut perinteisiin teräspyöriin nähden:

Houkuttelevampi.

Koska alumiini -seospyörät valmistetaan valu- tai taisteluprosessien avulla ja ne käyvät läpi korkeat - tarkkuuden ja huolellisen koneistuksen, ja ne ovat erilaisia ​​muotoja (mukaan lukien kuviot ja kolme - ulottuvuusvaikutuksia), niillä on houkutteleva, kaunis ja silmä - -näyttely, joka auttaa parantamaan yleistä ja silmää. He ovat jo saaneet korkean tunnustuksen matkustaja -ajoneuvojen markkinoilla, ja myös heidän tunnustus kasvaa jatkuvasti kevyillä hyötyajoneuvoilla ja raskailla hyötyajoneuvojen markkinoilla.

Kevyt.

Ota esimerkki taottuna alumiinipyöriä. 3+3 -akselin semi - perävaunun kuorma -autolle olettaen, että kaikki ajoneuvot on varustettu 22,5 × 9.00 -pyörillä ja täyttävät samat käyttövaatimukset, käyttämällä taotettuja alumiinipyöriä, on noin 20 kg kevyempi pyörää verrattuna teräspyörien teräspyörien tiheyteen. Jos asennetaan 22 pyörää (10 pääajoneuvoon ja 12 puoliksi - perävaunuun), koko ajoneuvon suora painonkorjaus on noin 440 kg, joka on lähes puoli tonnia. Pyöräteollisuusyhdistyksen toimittamien tietojen mukaan, jos käytetään väärennettyjä alumiinipyöriä, tallennettu paino voi säästää polttoainetta ja pidentää renkaanhoito -käyttöikää jne., Jotka voivat lisätä käyttäjän tuloja 65 450 yuanilla vuodessa. Alumiinipyörien valmistuskustannukset ovat tietysti useita kertoja korkeammat kuin teräspyörien. Siksi ostaessasi ajoneuvoa ja valinnassa sen kokoonpano, käyttäjien on otettava huomioon kattavasti tekijät, kuten ajoneuvon käyttötilanne, käyttöjakso ja yksi - Ajan ostokyvyn.

Se on turvallisempaa.

Useimmat ihmiset voivat hyväksyä tämän näkemyksen. Kehittyneen tekniikan tuottamilla alumiiniseos -autopyörillä on nykyään voimakkuus, kovuus ja turvallisuus, jotka voivat täyttää suurimman osan autojen käyttövaatimuksista. Jos kuitenkin sanotaan, että alumiiniseospyörien turvallisuus ja luotettavuus ovat jopa parempia kuin teräspyörien, useimmat ihmiset eivät ehkä usko sitä. Mutta kaikessa on kaksi puolta. Erityiset tuotteet on analysoitava erityisesti. Jotkut ihmiset uskovat, että teräspyöriin verrattuna väärennetyillä alumiiniseospyörillä on parempi luotettavuus ja turvallisuus. Ne eivät rikkoudu, kun niille kohdistuu voimakkaita vaikutuksia tai vaarallisia tieolosuhteita.

Heidän esittämänsä todisteet ovat: taottujen alumiinipyörien kuormitus - on viisinkertainen teräspyörien (näitä tietoja ei ole tarkistettu edelleen), ja niiden lämmön hajoaminen on kolme kertaa teräspyörien. Siksi verrattuna teräspyöriin, se voi parantaa jarrujärjestelmän suorituskykyä ja lyhentää jarrutusetäisyyttä 4–12 metrillä. Lisäksi, koska renkaiden kulumista suhteellisen alhaisissa lämpötiloissa voidaan vähentää merkittävästi, käyttämällä alumiinipyöriä vähentävät suuresti renkaan räjähdysastetta ja renkaiden elinkaaren käyttöä voidaan pidentää 26%, jolloin jokainen rengas voi ajaa ylimääräisiä 30 000–50 000 kilometriä.

Tältä osin voidaan tarvita enemmän vakuuttavia todisteita vakuuttamaan asianmukaisesti ne, jotka eivät usko. Täällä kirjailija vain tarjoaa lähtökohdan edistämään jatkokeskusteluja.

Valmistustarkkuus on melko korkea. Koska alumiini -seospyörät on käsiteltävä CNC -sorvi, niiden pyöreyyden, sylinterimyyden, pyöreän runoon ja kokonaisvuoden tulisi olla parempia kuin taivuttamalla ja hitsaamalla teräslevyjä (jotkut ihmiset uskovat, että taottujen alumiinipyörien pyöreys on alle 0,1 mm, kun taas teräspyörien pyöreysvirhe on yli 1MMM). Tämä johtaa pyörien parempaan dynaamiseen tasapainoon ja mukavuuteen. Pyörien dynaaminen tasapaino ja mukavuus liittyvät tietysti myös läheisesti "renkaiihin, joilla on suhteellisen alhainen muodostuskokotarkkuus", samoin kuin muihin tekijöihin.