Mitkä ovat erot moottoripyörän alumiini -seospyörien ja puskurien välillä?

Useimmat moottoripyörien valmistajat tarjoavat periaatteessa kahden tyyppisiä vakio vanteita, kevytmetallivanteita ja langan puhuvia pyöriä. Entä heidän ominaisuudet, vahvuudet ja heikkoudet?

Ensinnäkin puhutaan kevytmetallivanteista, jotka on joko valettu tai taottu. Valittavana on erilaisia ​​materiaaleja, mukaan lukien tavallinen teräs, alumiiniseos, hiilikuitu jne. Mitä vaaleampi materiaali, sitä kalliimpi se on.

Pysyvien pyörien kohdalla se sisältää suuria osia, kuten vanteen, akselin ja puolen, asennusta on mitattava huolellisesti tietyn tasapainon saavuttamiseksi, ja on olemassa kaksi päävaihtoehtoa, putkettomia ja putkisia renkaita, riippuen ajoneuvon ja asiakkaan kysynnän mukaan, putkettomat renkaat ovat tällä hetkellä suuria vaatimuksia Spoke - -tyyppisiä malleja.

Alumiiniseospyörien edut

Ulkomuoto on yleensä erittäin silmä - tarttuminen korkean laadun ja kestävyyden lisäksi kauneus on ensisijainen tavoite; Se on suunniteltu kunkin ajoneuvon tyylin mukaan painon ja tasapainon vakauden mukaan. Tietyssä määrin alumiiniseospyörät ovat raskaampia kuin pyöräpinnat, mikä auttaa moottoripyörälle alhaisemman painopisteen, jolloin se pysyy vakaana suurilla nopeuksilla ja kääntyessä. Lisäksi tämä keskeinen kysymys riippuu myös suspensiosta, ja myös renkaat vaikuttavat tietyssä määrin.

Seosvanteiden haitat

Luotettavuus on alhaisempi kuin puolella olevien vanteiden, etenkin törmäyksen kohdalla, koska ne ovat helposti muodonmuutoksia ja menettävät alkuperäisen vakauden ja voivat jopa aiheuttaa ilmavuotoja. Jos vaurioaste on pieni, se voidaan palauttaa lavapuristimella. Jos muodonmuutos on vakava, korjausarvoa ei ole.

Pelipyörien edut

Yleisimmät näkymämme pyörät käytetään motocross- tai seikkailemoottoripyörillä, joilla on oma lujuus verrattuna seosaluksiin, koska muotoilu on joustavampaa kuin seoksen vanteet ja joilla on paremmat iskunvaimennusominaisuudet. Ulkoisen sokin paino on jakautunut hyvin, ja pinnojen rakentamisen katsotaan olevan joustavampia. Yksi asia, jonka me kaikki tiedämme, on, että pinnalliset pyörät ovat kevyempiä kevyempiä verrattuna seosten vanteisiin, joten moottoripyörän hallinta on myös kevyempi ja ketterämpi.

Pysyvien vanteiden haitat

Pysyvien vanteiden leveys on kapeampi kuin seoksen vanteiden, mikä on myös vähäinen haitta tasapainon ja vakauden suhteen, ja kun niitä käytetään suurilla nopeuksilla, stabiilisuus ja tarttuvuusalue ovat alhaiset. Ajoneuvon hallitseminen on vaikeampaa verrattuna malleihin, joissa on kevytmetallivanteet.