Kuinka paljon kevyempiä alumiiniseospyöriä voi olla?

Kevyiden materiaalien käyttö on päämitta kevyelle. Kevyet alumiinipyörät voivat vähentää tehokkaasti ajoneuvon rungon painoa, joten kuorma -autojen on erittäin välttämätöntä käyttää alumiinipyöriä. Teräspyöriin verrattuna alumiinipyörillä on monia etuja.

● Lisää etuja alumiinipyörät voivat vähentää merkittävästi ajoneuvon kokonaispainoa

Saatat ihmetellä, kuinka paljon yksittäinen pyörä vaikuttaa ajoneuvon kokonaispainoon ja kuormituskykyyn? Anna minun antaa sinulle esimerkki kuvata. Harkitse 13 metrin perävaunua, jolla on yhteensä 23 pyörää (joista yksi on vararengas). Teräspyörät painaavat yli 50 kiloa, kun taas alumiinipyörät ovat vain puolet siitä. Asentamalla alumiinipyöriä ajoneuvon kokonaispaino vähenee lähes 500 kiloa.

Toiseksi se on erittäin turvallinen. Suurilla nopeuksilla kulkeville ajoneuvoille ilmiöt, kuten kitkan aiheuttamat renkaiden räjähdykset, koskettaessa maata ja vähentynyt jarrutustehokkuus ovat melko yleisiä. Alumiinin lämmönjohtavuus on kolme kertaa teräs, mikä johtaa erinomaiseen lämmön hajoamiskykyyn. Jopa pitkän matkan nopeaa ajoa tai jatkuvaa jarrutusta alamäkeen, se voi pitää ajoneuvon sopivassa lämpötilassa. Tämä auttaa estämään renkaiden ikääntymisen usein korkeiden lämpötilojen vuoksi ja vähentää rengasten iskujen nopeutta.

Lisäksi se on parantanut ajo -mukavuutta. Alumiinipyörillä on parempi pyöreys verrattuna teräspyöriin, mikä voi parantaa pyörän toiminnan tarkkuutta ja sopii paremmin nopeaan ajamiseen. Samanaikaisesti ne voivat absorboida värähtelyjä ja melua tien pinnalta parantaen ajoneuvon matkan sileyttä. Tämä varmistaa, että kuljettaja ei tunnu räikeä väsymystä epätasaisilla teillä tai ajettaessa suurella nopeudella.

● Käytetään laajasti ulkomailla ja sillä on lupaavia kehitysmahdollisuuksia kotimarkkinoilla.

Juuri näiden etujen takia kuorma -auto- ja linja -autojen alumiinipyöriä käytetään laajasti ulkomailla. Amerikassa alumiinipyörien asennusaste hyötyajoneuvoihin on erittäin korkea. Euroopassa Volvo, Daimler, Renault ja muut yritykset ovat myös varustaneet alumiinipyöriä kuorma -autoihinsa, perävaunuihin ja linja -autoihinsa, mutta asennusaste on alhaisempi kuin Yhdysvalloissa. Joissakin Aasian maissa, kuten Japanissa ja Etelä -Koreassa, myös väärennettyjen alumiinipyörien asennusaste on kasvanut viime vuosina.

Verrattuna ulkomaisten markkinoiden kukoistavaan tilanteeseen, tämä ala Kiinassa on vielä alkuvaiheessa, ja siten sillä on suuri kehityspotentiaali. Äskettäin päättyneessä Shanghai Frankfurt Auto Parts -näyttelyssä näimme Su Meida Auto -pyörien osaston, joka vastasi markkinoiden vaatimuksiin käynnistämällä uusia kuorma -auto- ja linja -autotuotteita.

Teknologian suhteen Sumeida on muuttanut kuorma -auto- ja linja -autojen alumiinipyörien perinteistä taontamenetelmää. Tämä menetelmä oli kallista. Sen sijaan he ovat ottaneet käyttöön edistyneen korkeapaineisen valueknologian. Tällä menetelmällä tuotetuilla alumiinipyörillä on sama laatu ja suorituskyky kuin alkuperäisillä taotetuilla pyörillä, mutta kustannukset ovat vähentyneet huomattavasti, mikä tekee siitä erittäin kustannustehokkaan. Lisäksi he valmistavat pääasiassa alumiinipyöriä, joiden määritelmä on 22,5 × 9,0, ja kuormituskapasiteetti on jopa 3550 kiloa.

● Kuorma -autojen kevyelle alumiinipyörillä on merkittävä rooli.

Joten, mitkä ovat alumiiniseospyörien käytön todelliset edut kuorma -autojen kevyemmille?

1. Paranna tehokkuutta: lastaamattomassa tilassa ajoneuvon kehon kevyt voi johtaa polttoaineen kulutukseen alhaisempaan; Kuormitetussa tilassa kevyet alumiinipyörät antavat ajoneuvolle mahdollisuuden kuljettaa ylimääräisen puoli tonnin lastia, mikä tuottaa lisää voittoja.

2. Kustannusten vähentäminen: Ajon aikana lämmön nopea hajoaminen tarjoaa paremman suojan suspensiojärjestelmälle vähentäen merkittävästi renkaiden kulumista. Jokainen rengas voi ajaa vielä 5–8 kilometriä tai enemmän. Toisaalta matala lämpötila tarjoaa erinomaisen suojan jarrujärjestelmän materiaaleille ja komponenteille, jotka eivät ole kestäviä korkeille lämpötiloille, mikä vähentää jarrujärjestelmän ylläpitokustannuksia.

3. Polttoaineensäästö: Alumiiniseospyörät ovat kevyitä, niillä on korkea valmistustarkkuus ja niiden muodonmuutos on vähän nopeuden pyörimisen aikana. Heillä on myös alhainen inertiaalinen vastus, josta on hyötyä ajoneuvon suoraviivaisen ajokyvyn parantamiseksi ja renkaiden valssauskestävyyden vähentämiseksi, mikä vähentää polttoaineen kulutusta.