Kuinka valita hyvä tai huono alumiinipyörä
May 09, 2025
1Materiaali ja prosessi
Tontaprosessi, korkea lujuus, kevyt, tiheä metallirakenne, rapea ja pitkäkestoinen ääni koputtaessa, sopivat korkean suorituskyvyn tarpeisiin.
Casting-prosessi (matalapaine/painovoimavalu) on halvempaa, mutta sinun on kiinnitettävä huomiota pinta- ja huokoisuusvaurioihin; Purista casting yhdistää valun ja taontumisen edut, ja se on kustannustehokkaampi.
2 ulkonäköä ja yksityiskohtia
Laatupyörillä on sileä pinta ilman reikiä, uria tai naarmuja, symmetrinen ja tasainen puheinen muotoilu ja erityisten pinnoitteiden, kuten pistooliharmaa, tasainen väri.
Tarkista sertifiointimerkit (esim. Saksalainen TUV, japanilainen JWL/VIA) turvallisuusstandardien noudattamisen varmistamiseksi.
3 Paino- ja äänitesti
Tuotetut pyörät ovat kevyempiä (voivat olla yli 20% kevyempiä) samankokoisia, ja ala -arvoisten tuotteiden paino voi olla epänormaalia.
Koputuksen sivuseinämään korkealaatuinen alumiini-seos kaikuu rapeasti, huonommat tuotteet kuulostavat vaimennettuna.
4 Parametrin sovitus
Koko- ja ET -arvot on mukautettava malliin, pyörän liiallinen kasvu voi vaikuttaa jousitukseen ja polttoaineenkulutukseen
Reiän etäisyys ja keskiosaan halkaisija on oltava yhdenmukainen alkuperäisten eritelmien kanssa asennusongelmien välttämiseksi.
5 tuotemerkki- ja hintaviittaus
Kansainväliset tuotemerkit ja kotimaan laadukkaat tuotemerkit ovat luotettavampia, hinta on liian alhainen tarve olla varovainen jäljitelmien suhteen.
6 mallin sopeutumissuositusta
Talousautot: Valitse matalapaineiset valupyörät, joiden koko on kohtalainen (esim. 16-17 tuumaa) ottaen huomioon kustannukset ja kestävyys.
Urheilumallit/maastoauto: Priorisoi taonta- tai suulakepuristusprosessi kuorman kantokyvyn ja käsittelyn parantamiseksi.
