Autonpyöräteollisuuden suotuisten tekijöiden kehitys

Kiinan autoteollisuus on listattu yhdeksi kansantalouden kehityksen pilariteollisuudesta, ja se aikoo viljellä useita osien tuotantoyrityksiä, joilla on kansainvälisiä kilpailuetuja, jotta se voi päästä kansainväliseen autonosien hankintajärjestelmään ja pyrkiä tekemään Kiinasta maailman autonosien toimituspohja. Valtio- ja paikallishallitukset ovat julkaisseet joukon asiaankuuluvia teollisuuspolitiikkoja tukeakseen autoteollisuutta, erityisesti oman merkkien ajoneuvo- ja osavalmistajien kehittämistä. Esimerkiksi autoteollisuuden kehityspolitiikka kannustaa itsenäisten immateriaalioikeuksien omaavien osien ja komponenttien kehittämiseen; "Autoteollisuuden sopeutus- ja elvyttämissuunnitelmassa" ehdotetaan avainkomponenttien teknisen autonomian tavoitteen saavuttamista; Lausunnot mekaanisten ja sähköisten tuotteiden viennin kestävän ja terveen kehityksen edistämisestä "kahdestoista viisivuotissuunnitelman" aikana kattavat auto- ja moottoripyöräteollisuuden tärkeimpiin vientiteollisuuksiin ja nopeuttavat autojen ja autojen vientipohjan rakentamista. osat; "Kahdestoista viisivuotissuunnitelma" Autoteollisuuden kehityssuunnittelun lausunnoissa esitettiin suunnittelutavoitteeksi autoosien viennin perustaminen tukijärjestelmän ja markkinoiden jälkeisen rakenteen muodostamiseksi.

Autoteollisuus on yksi kansantalouden nopeimmin kasvavista teollisuudenaloista. Viime vuosina Kiinan autojen tuotanto ja myynti ovat jatkaneet jatkuvaa kasvua, ja samalla myös autonosien markkinakysyntä on kasvanut samanaikaisesti. Jokaisen sadan kotitalouden keskimääräinen omistus Kiinassa on alle 35 autoa, mikä on paljon pienempi kuin Yhdysvalloissa yli 200 auton omistus sataa kotitaloutta kohden, Kiinan autojen kuluttajamarkkinat ovat edelleen kasvuvaiheessa, tulevaisuudessa Kiinan autoteollisuudella on vielä pitkään tilaa kehittyä. Tämä tarjoaa hyvän mahdollisuuden Kiinan pyöräteollisuuden pitkän aikavälin vakaalle kehitykselle.

Kansainväliset autonvalmistajat edistävät aktiivisesti varaosahankinnan globalisaatiota kohdistaakseen resursseja joustavasti ja tehokkaasti maailmanlaajuisesti. Vakioosana kypsemmällä valmistustekniikalla pyörä on pääosa autonosien maailmanlaajuisessa siirrossa. Kiinan pyöräteollisuus on hallinnut ydinvalmistusteknologian, sillä on vahva kokonaisvaltainen kilpailukyky T&K-suunnittelukyvyn, prosessiteknologian tason, tuotteiden laadun johdonmukaisuuden ja kustannusten hallinnan osalta edistäessään kansainvälisten valmistajien hankintojen globalisaatiota, houkutteli ostajia kansainvälisiä auto- ja osien valmistajia ja laajensi vähitellen liiketoimintaansa ulkomaisten ajoneuvojen tukimarkkinoilla ja myynnin jälkeisillä markkinoilla.

Kevyt muotoilu on autoteollisuuden kehitystrendi. Toisaalta kevyt voi tehokkaasti vähentää pakokaasupäästöjä; Toisaalta autojen kevyt muotoilu edistää ajoneuvon polttoainetaloutta, ajoneuvon hallinnan vakautta, turvallisuutta ja muita suorituskykytasoja. Tällä hetkellä kotimaisten ja ulkomaisten autojen kevytteknologia kehittyy nopeasti, tärkeimmät kevyet toimenpiteet ovat kevyt rakenne ja lujuus, mukaan lukien autojen pyörien alumiiniseos. Tällä hetkellä alumiinivanteiden maailmanlaajuinen kuormitusaste on yli 60%, Kiinan autonvalmistajien liiton pyöräkomitean laskelman mukaan alumiinivanteiden kuormitusaste Kiinan henkilöautoissa on noin 70%. Tulevaisuudessa alumiinivanteiden valmistustekniikan parantamisen myötä alumiinivanteiden lujuus optimoidaan edelleen ja sitä voidaan soveltaa useampaan malliin, mikä edistää alumiinivanteiden kuormitussuhteen edelleen parantamista.