Tiedätkö nämä pyörien yleiset sertifiointistandardit?

1. USA DOT/SFI

DOT on lyhenne Yhdysvaltain liikenneministeriölle, ja SFI on Yhdysvaltain autoosien kauppajärjestö. Kaikkien Yhdysvaltoihin tulevien pyörien on oltava DOT -sertifioituja.

DOT -sertifiointi edellyttää, että taivutuskuorman kestävyyskokeessa ja säteittäisen kuormituksen kestävyystestissä ei ole muodostettava uusia halkeamia, eikä vanhojen halkeamien tulisi jatkaa kasvua 500 000 kierrosta; Vaikutustestissä ei tule tapahtua halkeamia tai muodonmuutoksia.

14. Japani/JWL: n kautta

Sertifioinnin kautta Koko nimi: Japanin ajoneuvojen tarkastusyhdistys laboratoriosertifioinnin kautta. JWL on japanilaisen kevytmetallivanteen testausviraston sertifiointimerkki.

Via -standardi tarkoittaa, että pyörä on läpäissyt 2 miljoonaa Ultra - korkean kierroksen - laatutarkastusta; JWL tarkoittaa, että pyörä on läpäissyt 500 000 vallankumouksen laadun tarkistuksen. Siksi VIA -testin läpikäyneellä pyörällä on korkeampi laatutaso.

3. Saksa TUV

TUV on saksalainen laadun standarditodistuselin.

TUV -testissä vaaditaan, että taivutusväsymysten kestävyyskokeessa ja säteittäisen väsymyksen kestävyyskokeessa napa ei saa murtaa miljoonalla kierroksella ja ruuvimomentti ei vähennetä yli 30%; Iskutestissä halkeamia ei saa tapahtua, eikä niitä saa ilmestyä minuutin sisällä. Rengaspaine laski. Voidaan nähdä, että Saksan TUV -testistandardit ovat tiukimmat.