Napa -laakereiden ylläpito

Ennen navan purkamista on välttämätöntä suorittaa valmisteet navan ylläpitoon. Pysäköi ajoneuvo turvallisesti ja nosta akseli huoltotoiminnan turvallisuuden varmistamiseksi.

(1) Poista napa -akselin pään koristeellinen kansi ja pölykansi.

(2) Poista rengasmutterit ja rengas. Ole varovainen, ettet vahingoita rengaspulttien kierteitä. Jos se on levyjarru, poista jarru ensin, poista sitten lukkorengas tai lukitustappi kääntämällä prosessi.

(3) Poistetaan erityistyökaluja.

(4) Poista vanha voitelurasva laakereista, akselin kaulasta ja navan onteloista. Puhdista napalaakerit ja akselin kaulat puhdistusaineella ja kuivaa ne kankaalla. Pyyhi lopuksi navan sisäontelo puhtaalla kankaalla.

(5) Tarkista napalaakerit ja laakerirenkaat. Jos on halkeamia, väsymystä tai löysää laakerirullaa, vaihda laakerit. Jos laakerirenkaissa on pisteitä, korvaa myös laakerit.

(6) Tarkista, että laakerin sisähalkaisijan ja akselin kaulan välinen sovitus. Sovituspuhdistuksen ei tulisi ylittää 0,10 mm. Mittaamalla akselin kaulaa, mitata kahdessa pystysuorassa asennossa maassa (tämä on alue, jolla on suurin kuluminen). Jos FIT -välys ylittää määritellyn huoltorajan, vaihda laakerit normaalin sopivuuden palauttamiseksi. Älä käytä akselin kaulan naarmuja tai pisteitä puhdistuman vähentämiseksi.

(7) Kun kaikki osat täyttävät vaatimukset, sovelleta voitelurasvaa sisälaakeriin ja aseta se napaan.

(8) Kun levitetään voitelurasvaa laakerin sisäonteloon, muista purista rasva laakeriin, kunnes se syntyy toiselta puolelta. Levitä ohut kerros voitelurasvaa navan onteloon ja laakerin pään kansi ruosteen estämiseksi. Vältä liiallisen voitelurasvan levittämistä navan ontelossa; Muuten se vaikuttaa lämmön hajoamiseen ja jarrutukseen.

(9) Asenna napa ja ulkolaakeri akselin kaulaan. Kiristä kädet akselin pään säätömutterin kiristä, ja kiristä säätömutterin määritetyn vääntömomentin mukaisesti akselin pään jakoavaimella. Kun mutteri on kiristä, kierrä napa useita kertoja tarkistaaksesi laakerin asennuksen; Samanaikaisesti käännä napa varmistaaksesi oikean istuvuuden ja istuinrenkaan välillä. Tässä vaiheessa laakeri kiristetään kunnolla, ja pyörä voi pyöriä vapaasti tuntematta aksiaalivälitystä.

(10) Asenna lopuksi lukituslevy, kiinnittäen mutterit, rengas, pölykansi ja koristeellinen kansi jne.

(11) Kun olet säätänyt napalaakereita, aja tietyn etäisyyden (noin 10 km), pysähdy ja tarkista. Käytä kättäsi navan lämpötilan tuntemiseen. Jos se on kuuma, se johtuu siitä, että laakerit säädetään liian tiukasti. Tässä tapauksessa ne tulisi korjata uudelleen.