Trendi valtameren tavaraliikenteessä

Viime kuukausien aikana pandemian vuoksi tavaroiden kysyntä on lisääntynyt, kun kuluttajat kääntyvät E - kaupankäynnille ostoksille kotoa. Tämä kysyntä on johtanut konttien pulaan, mikä johtaa ylöspäin paineeseen tavaraliikenteisiin.

Viime viikkoina kuljetuslinjat ovat kuitenkin lisänneet enemmän kapasiteettia, mikä on vähentynyt hintojen vähentymiseen. Lisäksi satamien ja terminaalien ruuhkat, jotka johtuvat laituriin odottavien alusten laskusta, on lieventynyt vähentäen ruuhkien lisämaksuja ja myöhäisiä maksuja.

Toinen tekijä, joka edistää valtameren rahdinsuhteiden volatiliteettia, on toimitusketjun häiriöiden aiheuttamien lähetysastioiden globaali puute. Tämä on johtanut konttituotteiden hinnan nousuun, mukaan lukien raaka -aineet ja valmiit tuotteet.

Lisäksi huippukauden alkaessa rahtitaso on alkanut nousta tavaroiden suuremman kysynnän vuoksi, kun vähittäiskauppiaat valmistautuvat lomakauteen. Teollisuus tarkkailee tiiviisti myös Kiinan kultaisen viikon vaikutuksia, koska se voi johtaa väliaikaiseen tuotannon lopettamiseen ja vähentää kuljetuskykyä, mikä johtaa väliaikaiseen astioiden pulaan.

Kaiken kaikkiaan huolimatta viime viikkojen vähenemisestä vähenee, valtameren rahtitasojen odotetaan nousevan jatkuvan kasvavan tavaroiden kysynnän vuoksi talouksien elpyessä ja tuotannon noustessa. Teollisuus seuraa edelleen kehittyvän tilanteen tarkkaan ja säätää hintoja vastaavasti.